Luchtfilters

Classificatie van luchtfilters

Het percentage verontreiniging dat door het luchtfilter wordt tegengehouden, wordt het rendement of de afscheidingsgraad genoemd. Dit rendement wordt bepaald door de concentratie van de vervuiling voor en na de filtratie te meten. Hiervoor kunnen de volgende drie methodes gebruikt worden:

  • ASHRAE weight arrestance test; een rendementsbepaling middels weging, deeltjesgrootte ongeveer 5 µm

  • ASHRAE dust spot eficiency test; een rendementsbepaling middels verkleuring, deeltjesgrootte ongeveer 1-2 µm

  • BS sodium flame efficiency test; rendementsbepaling middels de meting van geemiteerd licht, deeltjesgrootte 0,5 µm

Het rendement loopt van 0 tot 100%. De ASHRAE dust spot test is bruikbaar in het rendementsgebied van 20 tot 98%. Wanneer het rendement onder 20% uitvalt, moet men de ASHRAE weight arrestance test gebruiken. Is het rendement hoger dan 98%, dan moet er getest worden met de BS sodium flame efficiency test. In onderstaande tabel staat aangegeven welke test bij welke klasse gebruikt kan worden en welk filtertype van toepassing is.

Eurovent Klassificatie ASHRAE wegingstest ASHRAE verkleuringstest BS natriumlicht test IFS filtertypes
EU 1 0 - 65%
EU 2 65 - 80%
EU 3 80 - 90% UNI-fibre
EU 4 90 - 100% 25 - 40% UNI-glass
EU 5 40 - 60%
EU 1 0- 65%
EU 2 65 - 80% UNI-metal
EU 3 80 - 90% UNI-panel
EU 4 90 - 100% 25 - 40% UNI-pleat
EU 5 40- 60%
EU 4 90 -100% 25 -40%
EU 5 40 -60%
EU 6 60 -80%
EU 7 80 -90% UNI-bag
EU 8 90 -95%
EU 9 95 -100%
EU 7 80 - 90%
EU 8 90 - 95% UNI-cell
EU 9 95 -100% 85 - 95% UNI-cellV
EU 10 95 -99,9%
EU 11 99,9 - 99,97%
EU 12 99,97 -99,99% UNI-guard
EU 13 99,99-99,999% UNI-guardV
EU 14 99,999 - 100%

Luchtfilters werken op basis van drie scheidingsprincipes:

  • Inerte scheiding: wordt toegepast bij deeltjes vanaf 5 µm. het deeltje scheidt zich af door de massatraagheid, raakt uit de luchtstroom en botst op een filtervezel.

  • Directe onderchepping: deeltjes vanaf 0,5 µm. deeltjes worden aangetrokken tot de filtervezels wanneer ze met de luchtstroom tussen de filtervezels worden meegevoerd.

  • Brownbeweging: deeltjes bewegen zich continu onregelmatig (Brownbeweging), en botsen daarom op filtervezels

Het is belangrijk dat de juiste aanvoersnelheid wordt aangehouden, anders worden de deeltjes met de luchtstroom voorbij het filter meegevoerd.

Als u meer informatie wilt over luchtfiltratie kunt u altijd met ons contact opnemen.







Lenntech BV

Rotterdamseweg 402 M
2629 HH Delft
Nederland

tel: +31 (0)15 261 09 00

fax: +31 (0)15 261 62 89

e-mail: info@lenntech.com











Bookmark and Share