Tertaethyllood en metingen hiervan
| Als men het vroeger had over lood in benzine bedoelde men eigenlijk tetraethyllood. Tegenwoordig zit er bijna geen tetraethyllood meer in de benzine. Het was al jaren bekend dat loodverbindingen zeer schadelijk waren voor de mens, maar het heeft geduurd tot er een nieuw soort katalysator in de auto' s kwam, welke ervoor heeft gezorg dat TEL uit de benzine werd gehaald. Tegenwoordig is 80% van alle verkochte benzine "ongelood", er wordt nu nog steeds benzine verkocht met TEL2) De lood die in de benzine werd gebruikt heeft twee functie: als eerste werd het gebruikt als anti-klop-middel en als tweede wordt het als smeermiddel in de motor gebruikt. De tetraethyllood verbinding wordt toegevoegd om een hoger, en dus beter octaangetal te krijgen. GevaarlijkHet eerste probleem komt kijken bij de uitlaatgassen, deze komen direct in het milieu terecht. Dit leid tot problemen bij mensen, waardoor dus ook loodverbindingen in de lucht terecht komen. Kinderen die dicht bij een weg woonden hadden een lager IQ dan kinderen die uit minder vervuilde gebieden, dit duidt op het hersenbeschadeging1). Een tweede probleem was de hoeveelheid CO2 in de uitlaatgassen. Als men deze wilde terugdringen moest er gebruik worden gemaakt van een katalysator. Deze katalysator zou niet werken in combinatie met tetraethyllood.
MTBEAls vervanger voor tetraethyllood is er nu MTBE op de markt, de katalysator heeft hier geen last van. Maar er zit nog wel een nadeel aan MTBE. Mocht het lekken en in het grondwater terecht komen dan geeft het al bij 15 PPM en geur en smaak aan het water. In Amerika willen ze dit nu ook uit de benzine hebben. MetingenDe tetraethyllood en MTBE kunnen beide voorkomen in vervuillde grond bijvoordbeeld onder een tankstation of garage. Om een analyse uit te voeren kunt U terecht bij Lenntech. 1) http://www.chm.bris.ac.uk/motm/leadtet/leadh.htm |
|
